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當(dāng)面對離心風(fēng)機電機的尾部位置，若葉輪往順時針轉(zhuǎn)動，則為右旋轉(zhuǎn)。若逆時針轉(zhuǎn)動，則為左旋轉(zhuǎn)，從電機的尾部位置進行判斷。若出風(fēng)口貼地面為0°，垂直向上為90°，出風(fēng)口平行于地面為180°，其他角度則順應(yīng)增減就好。
離心式風(fēng)機是由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構(gòu)及電機等組成。
機殼：由鋼板制成堅固可靠，可分為整體式和半開式，半開式便于檢修。
葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。
轉(zhuǎn)子：應(yīng)做過靜平衡和動平衡，保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，性能良好。
傳動部分：由主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪（或聯(lián)軸器）組成。
離心風(fēng)機軸承跑內(nèi)圈的維修方法：
雖然針對軸承跑內(nèi)圈的故障，有許多維修的方法，但現(xiàn)在有效的方法就是采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)，該技術(shù)從本質(zhì)上區(qū)別于傳統(tǒng)修復(fù)工藝，該材料修復(fù)軸類磨損講究的是綜合力學(xué)性能，材料不具有金屬疲勞的特性，完全可以滿足各種軸類運行壓力和強度需求。另外該材料由于是膏狀，所以修復(fù)后可以完全做到100%的面配合，避免了間隙的產(chǎn)生。具體的步驟如下：
?。?）測量風(fēng)機軸軸承位磨損的尺寸進行加工工裝；
?。?）對加工出來的工裝進行測量保證工裝加工尺寸精度；
?。?）使用氧氣對軸承位磨損表面進行烤油碳化處理；
?。?）使用角磨機對受損面進行打磨，直至漏出金屬原色并表面粗糙；
?。?）使用無水乙醇進行清潔；
?。?）將SD7000脫模劑均勻涂抹至工裝內(nèi)表面與螺栓螺栓孔處；
?。?）調(diào)和碳納米聚合物材料SD7101H至無色差；
?。?）將已調(diào)和好的材料反復(fù)刮壓涂抹至軸承位磨損表面并使表面高出基準(zhǔn)面；
?。?）迅速將工裝夾持到位并緊固好螺栓并對工裝進行加熱快速固化；
?。?0）拆卸工裝打磨去除多余材料；
?。?1）熱裝軸承（注意保持架材質(zhì)）；
?。?2）開始安裝軸承，軸承位修復(fù)完畢；
風(fēng)機運轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因
風(fēng)機震動劇烈
（1）風(fēng)機軸與電機軸不同心。
（2）基礎(chǔ)或整體支架的剛度不夠。
（3）葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。
（4）葉輪軸盤孔與軸配合松動。
（5） 機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動。
（6）葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
（7）風(fēng)機進、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。
電動機電流過大或溫升過高
（1）啟動時，調(diào)節(jié)門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)。
（2）電動機輸入電壓低或電源單相斷電。
（3）風(fēng)機輸送介質(zhì)的溫度過低（即氣體密度過大），造成電機超負(fù)荷。
（4）系統(tǒng)性能與風(fēng)機性能不匹配。系統(tǒng)阻力小，而留的富裕量大，造成風(fēng)機運行在低壓力大流量區(qū)域。
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