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防止喘振的方法有手動(dòng)和自動(dòng)兩種，都是在風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口設(shè)置一旁通管。在啟動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí)就要先打開，當(dāng)啟動(dòng)完成時(shí)逐漸關(guān)閉。當(dāng)出現(xiàn)喘振的先兆時(shí)，自動(dòng)放氣閥會(huì)根據(jù)事先設(shè)定的程序，自動(dòng)打開放氣，造成風(fēng)機(jī)進(jìn)口流量增加，羅茨鼓風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)可由喘振區(qū)移至穩(wěn)定區(qū)工作。從而逐漸增大出口壓力，使壓縮空氣逐漸送入管網(wǎng)。在保證出口壓力大于管網(wǎng)壓力的情況下，該放氣閥門逐漸關(guān)閉或停留在一個(gè)合適的位置上。手動(dòng)操作閥門需按照自動(dòng)閥門的程序由熟知詳情的工人操作。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家 風(fēng)機(jī)的軸承空隙過小，零件設(shè)計(jì)方案不太好，是軸承運(yùn)作溫度上升的關(guān)鍵緣故。為了更好地使離心風(fēng)機(jī)機(jī)器設(shè)備的安裝越來越非常容易，在設(shè)計(jì)方案上多選用擰緊嵌合體軸承錐孔內(nèi)孔的罩殼軸承，但因?yàn)榘惭b流程上的粗心大意而非常容易造成難題。軸承空隙很小，運(yùn)行溫度升高。這是由于軸承內(nèi)孔的錐孔和擰緊套筒規(guī)格的相互配合很松，軸承在相互配合表面松脫，短時(shí)間非常容易產(chǎn)生常見故障損壞。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用的齒輪油為220#中負(fù)荷齒輪油，所以一般使用這個(gè)符號(hào)的潤滑油就可以了。羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)使用潤滑脂和潤滑油，齒輪箱使用潤滑油，標(biāo)號(hào)：220#中負(fù)荷齒輪油，而且還有一個(gè)潤滑脂的油箱。潤滑脂添加的是耐高溫、耐高速的黃色潤滑脂。齒輪油具有承載能力高、低速重載苛刻的條件下對(duì)齒輪有突出的耐擦傷保護(hù)作用，明顯延長設(shè)備的磨損壽命。
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